Ho realizzato questa cabina utilizzando textures fotografiche e cercando di riprodurre nel modo più realistico possibile l'aspetto grafico così come la visuale di guida di questo bellissimo e caratteristico elettrotreno italiano, una macchina di cui andarne fieri, come esempio di assoluta bellezza nel design e di comfort, oltre che di gloriosa storia.

La cabina è utilizzabile indifferentemente per i treni Settebello e Arlecchino. In questa release ho deciso di inserire, in luogo della vista destra dell'interno della cabina, una vista frontale dall'interno del belvedere posto in punta al treno. La versione del belvedere qui riprodotta è quella dell'ETR 302, l'unico Settebello rimasto in vita, purtroppo riqualificato negli interni, infatti, le vecchie poltroncine rosse girevoli di Gio Ponti ( Architetto, designer, pubblicista. Milano, 1891-1979) sono state sostituite da più moderne e squadrate poltrone blu rivolte verso il parabrezza.

Renderò disponibili in futuro, per successive versioni, anche la vista belvedere con poltrone d'origine ed eventualmente, per chi preferisse, la vista destra dell'interno cabina che ora ho ritenuto meno interessante rispetto al belvedere e quindi "sacrificabile" per mostrare quest'ultimo, utile anche in fase di guida e molto caratteristico. Anche in questa cabina sono presenti i vetri con semitrasparenze, sporco, riflessi e opacità visibili come introdotto da me nella cabina per il Minuetto.

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Aggiornamento release alla 1.1 in occasione della pubblicazione autonoma per maggiore possibiltà di scelta, sono stati aggiunti 2 cvf opzionali, il "_noFreno" che disattiva il freno locomotore simulato al posto del volantino reostato, e il "_noCombi" cvf semplificato, per chi avesse difficoltà con l'uso del combined tramite tastiera (Attenzione, con questo cvf e l'uso dell'eng allegato, la frenatura dinamica rimane comunque utilizzabile. Vedi Modalità di Installazione, sotto). E' inoltre stata migliorata la visualizzazione di un paio di spie/pulsanti con un accorgimento grafico ed è applicato indipendentemente dal cvf in uso.

Il tutto è stato testato e non riscontra problemi. Tutte le leve e i comandi sono funzionanti, tuttavia per qualsiasi eventuale problema non mi ritengo responsabile, ma potete contattarmi per eventuali precisazioni.

Segnalo inoltre che in questa cabina è attivo il comando "combined" di combinatore abbinato a freno dinamico. Questa soluzione provoca però un piccolo handicap, cioè la leva del combinatore/freno dinamico non può essere comandata tramite trascinamento col mouse. Purtroppo non c'è modo di evitare questa disfunzione in quanto TS riconosce il combined solo per i locomotori diesel. Il combinatore va quindi manovrato tramite tastiera, a meno che non vogliate utilizzare il .cvf allegato e relativo .eng file senza combined, e per questo rimando alla sezione "Modalità di installazione".

REPAINT. Qualora voleste apportare delle modifiche alla cabina e pubblicare il vostro lavoro, vale la regola di sempre: contattate l'autore prima della pubblicazione, egli valuterà l'entità e l'importanza della modifica e sarà a sua discrezione avallare o meno la pubblicazione. Ricordate di includere sempre il o i readme originali insieme al vostro in caso di pubblicazione. Essi devono SEMPRE accompagnare il lavoro pubblicato qualora si tratti di un repaint. Repaint di "scarsa entità" sulle mie cabine (ritoccata una leva, modificata una texture ecc...) sono autorizzati esclusivamente ad "uso personale".

Diffido altresì dallo scaricare ed utilizzare cabine visibilmente derivate dalle mie originali non modificate o autorizzate dal sottoscritto ed invito eventualmente a denunciare la presenza in rete di tali copie al mio indirizzo email in modo da poterne verificare la provenienza. Purtroppo non tutte le persone sono oneste e rispettose del lavoro altrui, c'è chi, molto semplicemente crede di ottenere chissà quali soddisfazioni nell'appropriarsi di ciò che non sa fare e spacciarlo per proprio. Invito pertanto a maggior controllo, gli amministratori ed i gestori dei siti che eventualmente ospiteranno questa ed altre cabine, mie e di altri onesti disegnatori.

Ricordo agli utenti che il mio impegno è mirato ad incontrare il massimo dei consensi. La mia speranza è quella di produrre una qualcosa che piaccia al maggior numero possibile di voi, ma innanzitutto, deve piacere a me mentre lo realizzo. Qualora qualcuno di voi non dovesse gradire questa o altre mie realizzazioni, per un motivo o per un altro, è invitato a disinstallare semplicemente la cabina dal proprio computer e non utilizzarla. Io la metto a disposizione, ma nessuno è obbligato a usufruirne se non è di suo gradimento, così come nessuno è tenuto a disprezzare il lavoro altrui, per una questione di correttezza e di educazione.

PER QUANTO RIGUARDA LA REALIZZAZIONE DEI FILES TENGO A SPECIFICARE ALCUNE COSE:
SE MI OCCUPO DI UN REPAINT, CERCO PRIMA DI CONTATTARE L'AUTORE DEL MODELLO ORIGINALE, SE QUESTI LO RICHIEDE NEL README, RITENGO GIUSTO CHE SIA IL PRIMO A SAPERE E MAGARI A VEDERE IN ANTEPRIMA IL MIO LAVORO, PRIMA DELLA PUBBLICAZIONE. AVRA' SEMPRE UN RINGRAZIAMENTO ALLA MIA PUBBLICAZIONE.
SE VOLETE PROPORMI COLLABORAZIONI NELLA REALIZZAZIONE DI TEXTURES E CAB, CONTATTATEMI LIBERAMENTE, COMPATIBILMENTE CON IMPEGNI DI LAVORO VALUTERO' LE PROPOSTE.

PER QUANTO RIGUARDA LA DIFFUSIONE DEI MIEI FILES:
I MIEI LAVORI SONO FATTI PER HOBBY, PERCHE' RITENGO CHE IL TRENO SIA IL MEZZO DI TRASPORTO PIU' AFFASCINANTE E CARATTERISTICO E PERCHE' TROVO MAGNIFICA L'IDEA DI POTER VEDERE I TRENI ITALIANI SCIVOLARE VELOCI SULLE ROTAIE DI TRAIN SIMULATOR. OGNI LAVORO CHE FACCIO LO PUBBLICO, PERCHE' IL MIO LAVORO SIA -GRATUITAMENTE- DISPONIBILE A TUTTI E PER RICONOSCENZA NEI CONFRONTI DI CHI HA MOLTO PRIMA DI ME REALIZZATO I MODELLI CHE OGNI GIORNO SCARICO DA INTERNET E CHE RENDONO PIU' BELLI NOSTRI TRAIN SIMULATOR. GRAZIE A QUESTA FILOSOFIA, TIPICA DELLO SHARE, IL LAVORO DI CIASCUNO CONTRIBUISCE A CREARE UN UNICO GRANDE PATRIMONIO SCARICABILE DISPONIBILE A TUTTI GLI APPASSIONATI DI TRENI. GLI ADD-ON CHE REALIZZO NON SONO QUINDI FATTI PER FINI DI LUCRO E NESSUNO DEVE SERVIRSENE PER TALE SCOPO.
AUTORIZZO QUINDI LA DIFFUSIONE E LA PUBBLICAZIONE DI QUESTI, CON IL RISPETTO DI ALCUNE PICCOLE ACCORTEZZE, SEGNO DI RISPETTO ALL'INTERNO DI UNA COMUNITA' DI APPASSIONATI DI TRENI, CIOE':

-DURANTE LA CIRCOLAZIONE E LO SCAMBIO, I LAVORI NON DEVONO ESSERE MAI PRIVATI DEL RELATIVO README DELL'AUTORE E SOPRATTUTTO NON DEVONO ESSERE ATTRIBUITI A DIVERSA PERSONA. NON SI VINCE NIENTE!
-SONO BEN ACCETTI CONSIGLI PER MIGLIORAMENTI DEI LAVORI, MA NON SONO TOLLERATE PUBBLICAZIONI SENSA IL CONSENSO DELL'AUTORE E PUBBLICAZIONI CON MODIFICHE DI SCARSA ENTITA'.
-NESSUN SITO PUO' FARNE USO ESCLUSIVO E MENO CHE NON SIA VOLONTARIAMENTE

SPECIFICATO DALL'AUTORE, QUESTO PERCHE' E' GIUSTO CHE CHIUNQUE FORNISCA UN SERVIZIO DI SCAMBIO E DIFFUSIONE DEI FILES MEDIANTE SITI DEDICATI POSSA LIBERAMENTE DISTRIBUIRE I LAVORI. E' COMUNQUE, ANCHE IN QUESTO CASO, BUON COSTUME AVVISARE VIA EMAIL L'AUTORE PRIMA DELLA PUBBLICAZIONE SU UN NUOVO SITO. QUESTO PUO' SERVIRE ANCHE A RICEVERE IN SEGUITO I FILES DELLE NUOVE REALIZZAZIONI ED EVENTUALI AGGIORNAMENTI!
DETTO QUESTO, AUGURO A TUTTI BUON DIVERTIMENTO.

A Voi la scelta.

INSTALLAZIONE 'ALIAS'

Il tutto è stato testato e non riscontra problemi. Tutte le leve e i comandi sono funzionanti, tuttavia per qualsiasi eventuale problema non mi ritengo responsabile, ma potete contattarmi per eventuali precisazioni.